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动车与梦
--写在恩施动车开通之际

时间:2014-07-04 12:26:57    作者:杨跃红
  1903年,孙中山先生就曾梦想建设川汉铁路。2003年12月宜万铁路奠基,2010年12月22日,宜万铁路开通。恩施铁路交通的百年梦成为现实。2014年7月1日,沪蓉高铁开通,今日恩施首次将进入34对动车,高铁梦仅仅三年多时间就实现了,这个梦很年轻,瞬间恩施成为祖国高铁交通大动脉上的一闪耀明珠。此时应该写几句话,说说恩施的那些梦。
  (一)旧梦成真    
  山里人的梦,总是走出大山的梦,
  山里人的梦,总是爬坡趟水的梦,
  山里人的梦,总是羡慕大海、平原的梦,
  因为梦里出山,总是腾云驾雾、插翅能飞的梦。
  百年美梦成真的期待,
  恩施多了一道道靓丽的风景线,
  红皮、黄皮、绿皮彩龙穿山走谷。
  土家欢呼!
  从此人流如潮,
  旅游如歌!
  可是,虽然恩施从此:
  山不再偏路不再远,
  但进山出山还是显得有些慢。
  看到东边汉宜线上银龙如梭,
  西边渝利线上银龙如梭。
  武陵山巍峨,一路桥隧连座,
  怔住了蛟龙的狂傲。
  清江河美丽,一河朝暮闪烁,
  迷茫了蛟龙的目光。
  期盼山舞银蛇,成为心梦!
  (二)新梦又成真    
  2014年7月1日,又一个梦想成真的日子。
  动车进山,
  武陵山川,山舞银蛇,
  清江河畔,银色流光。
  呼啸而来,呼啸而去,
  没来得及聚焦便消失在目光。
  掠过一山一水画卷散落一地,
  掠过一桥一隧诗境堆积满天,
  掠过一村一寨童话眨眼无数。
  追赶美丽追寻惊艳,
  追随仙境追逐桃源,
  追问天恩追踪地施。
  云卷云舒,随风舞姿,它已远去,
  玉兔赛跑,还没起步,风尘已过,
  山鹰追赶,鹰击长空,成为笑柄。
  (三)演绎中的恩施梦         
  动车,插上出山翱翔的翅膀,
  动车,穿梭梦想神往的远方。
  武陵山、齐岳山,近邻佘山和青城山,
  长江、清江,挨着黄浦江和岷江。
  恩施一肩挑起成都、上海,
  恩施一手牵着北京,一手牵着广州。
  转身是文明,俯身是现代,
  神州从此变为大家,
  世界从此变为小村。
  朝发夕至可达祖国东西南北,
  朝发夕至,恩施也进入24小时中国圈。
  武陵将更加壮美,
  清江将更加迷人,
  土家将更加神迷,
  苗家将更加富庶。
  人流如潮从此成为惯常,
  物流如海从此成为可能,
  恩施更加美丽那是必然,
  恩施更加辉煌触手可及。
  (四)演绎中的恩施旅游梦   
  今日恩施,动车时代,
  今日恩施,高速公路时代,
  今日恩施,高速信息时代,
  今日恩施,旅游全新时代。
  热爱恩施,山水如画,风情如酒,养生如仙,
  热爱恩施,激情倾泻,豪情奋进,深情挥汗。
  发展恩施,旅游引领,绿色含金,产业擎天,
  发展恩施,观光探路,养生支撑,丰富业态。
  塑造恩施,绿海涤荡,风情袭人,文明沐浴,
  塑造恩施,温馨家园,诚待天下,乐不思归。
  附:动车大事件    
  ★2013年5月7日,州委书记、州人大常委会主任王海涛,州委副书记、州长杨天然专程前往武汉铁路局,就宜万铁路全线开行动车事宜与武汉铁路局局长汪亚平、党委书记蔡双亭举行会谈。
  ★2013年8月5日,州委书记、州人大常委会主任王海涛率副州长张宇及州铁路办负责人专程前往北京,拜会中国铁路总公司副总经理彭开宙。双方就我州铁路建设情况及宜万线全线开行动车事宜进行了沟通。
  ★2013年11月12日,州委书记、州人大常委会主任王海涛前往渝利铁路凉雾站改扩建工程现场、利川火车站等地进行调研。
  ★2013年11月22日,州人民政府向省人民政府呈报了《恩施自治州人民政府关于恳请省人民政府致函中国铁路总公司开行恩施至成渝地区和恩施至武汉始发动车的请示》(恩施州政文[2013]70号)在渝利铁路即将建成开通运营之际,恳请省人民政府致函中国铁路总公司,开行恩施至成渝地区和恩施至武汉的始发动车。
  ★2013年12月16日,在收悉《武汉铁路局关于开行恩施始发动车的复函》后,州委书记、州人大常委会主任王海涛高度重视,并作出重要批示。
  ★2014年2月26日,州人民政府就宜万铁路全线开行动车事宜,向省人民政府作了专题请示,恳请省人民政府将宜万铁路全线开行车动事宜纳入省人民政府向中国铁路总公司的汇报内容,并争取开行恩施至重庆、成都、武汉等大中城市的始发动车。
  ★2014年4月2日,中国铁路总公司设计鉴定中心副总工程师秦永平率领线路、桥梁、隧道、路基、行车、站场、地质等方面的专家一行20余人,来到我州巴东、建始、恩施等县市就宜万铁路开行动车准备工作进行现场踏勘。
  ★2014年5月1日,恩施站站台改造、动车铁轨铺位正式动工。恩施火车动车客运员培训、候车室改造随后进行。
  ★2014年7月1日,全国铁路运行图新一轮调整,恩施利川至宜昌段正式开通动车组列车,17对动车经停恩施站。从此,我州跨入动车时代,从上海、南京、杭州、武汉、郑州、南昌、福州、厦门都将会开行前往恩施及重庆、成都的动车。